公路质量监督工作总结

2017年，在局党委的正确领导和全力支持下，全体人员共同努力，踏实工作，较好的履行了各项工作职责，现就2017年工作总结汇报如下：

一、监管力度明显增强，质量管理行为进一步规范

针对建设项目点多面广的特点，我们认真执行“业主负责，监理控制，企业保证”的质量保证体系和“政府管理，质量监督，业主负责，监理控制，企业保证”的质量管理体系，切实履行监督职责，认真制定监督计划，明确各个工程环节的监管目标和重点，为确保工程质量提供了保证。

为保证质量，我们采取明察、暗访相结合的方式开展工作，及时处理发现的工程质量问题，全年共下发质量监督通知书5份，使我局在建设项目均处于受控状态，项目整体质量良好。

二、转变观念，强化服务意识

面对管理风险越来越多，监督强度越来越大和管理对象越来越复杂的新形势和新任务，我们及时转变观念，强化服务意识，以人为本，提高服务水平，积极协助施工企业处理和解决工程建设中存在的问题，同事在工作中开展抓典型，树榜样活动，推行精细化，标准化管理理念，提升监督管理科技含量。

三、认真学习强化人才队伍建设

对质监部门来说，专业和业务是第一位的，为提升队伍素质，我们组织全站人员认真学习理论知识，刻苦钻研业务，使队伍的整体素质有了明显提高，从测量到施工，到试验检测等，专业业务知识均在学习中强化，在实践中得到提高。

四、加强廉政建设，开展反腐-败倡廉工作

加强党风廉政建设和反腐-败工作是党的一项长期的重大的政治任务，我始终把廉洁自律作为自身工作的基本要求，严格遵守多种廉洁规定，认真学习廉洁自律五条规定，结合质监站工作实际，坚持“严格教育，严格要求，严格管理，严格监督”的原则，认真落实党风廉政建设要求，确保了廉洁执法。

五、存在的问题

1、业务水平与工作需求还存在一定差距，需进一步加强学习；

2、监督中存在“和稀泥”现象，缺乏铁手腕，需进一步转变观念，以“铁手腕，黑面孔”整治工程质量问题。

六、下一步打算

下一步，将在局党委的领导下，以今年“经费改革”为契机，加大监督力度，提高全员执法监督能力，为我县公路工程建设质量的稳步提高尽心尽力尽责。

公路质量监督工作总结 [篇2]

一、监督机构及依据

1、监督单位：xx-xxx-xxx-xxx-xxx-x公路工程质量监督站

2、监督依据：（1）交通部《公路工程质量监督暂行规定》，（2）《河北省公路工程质量监督管理实施细则》，（3）xx-x县城环城公路（xx路）二期建设工程项目管理办公室《公路工程质量监督申请书》，（4）批准的施工图文件及相关合同文件、规范、规程。

二、工程基本情况

xx-x路属xx-x县城环城路建设工程的一部分，路线起点（桩号K0+000）与xx-x线K73+070相接，路线终点（桩号K2+985）与xx-xx线K173+820相接，总里程2.985公里，其中包括一座174.12米的xx大桥。xx路分两期工程建设，二期工程是在一期工程砂石路的基础上，重新进行勘察设计修建沥青混凝土路面。它连接了xx公路（省道）和xx公路（县道），是缓解县城交通拥挤的一条重要通道。该工程2011年7月1日开工建设，于2011年10月10日竣工通车。

（1）设计标准

1、设计行车速度：60km/h。

2、横断面形式：路基全宽12.0m，其中路面宽11.4m，两侧

各设0.30m的路缘石。相应的大中小桥为净11.40m+2×0.5m防撞护栏；涵洞与路基同宽。

3、设计年限：12年

4、汽车荷载等级：公路——Ⅱ级。

5、设计洪水频率： 1/100；

6、地震：地震动峰值加速度系数0.10。

（2）主要工程及工程数量

1、道路工程

路基填方：106113m3，路基挖方：32677m3，挖石方：9752m3，软基换填砂砾：129266m3，沥青混凝土面层35950m2 ,水泥稳定级配碎石基层37301m2，水泥稳定天然砂砾底基层36315m2，路缘石366.1m3，单注式交通标志16块，双注式交通标志8块，路面标线1291 m2。

2、桥涵及防护工程

主要工程量：钢筋：340.4吨，钢绞线17.8吨，混凝土：2551.1 m3,，橡胶支座624块等，伸缩 装置49.6m，浆砌片石为4245.8m3， D70圆管86m。

三、工程质量监督

在业主的指导下，我站认真执行相关的规范规定，全体工作人员以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量标准，层层把关，认真坚持旁站，做到“宁当恶人，而不当罪人”，做好公路工程质量的守护神。

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